Kurze Antwort: die kostenlose Tasche unter dem Sitz bei europäischen Low-Cost-Airlines misst 40 × 30 × 20 cm (15,7 × 11,8 × 7,9 Zoll). Das Standard-Handgepäck misst 55 × 40 × 23 cm (21,7 × 15,7 × 9,1 Zoll) bei 8 bis 10 kg. In Nordamerika sind es 22 × 14 × 9 Zoll (56 × 36 × 23 cm), fast immer ohne Gewichtslimit. Geld kostet es am Gate, und die Gebühr liegt je nach Airline zwischen etwa 46 und 110 Euro.

Deine Airline finden 34

Airlines veröffentlichen ihre Grenzen in ihrer eigenen Einheit, der Gepäckrahmen am Gate rechnet nichts um, und eine als „kabinentauglich“ verkaufte Tasche wurde für eine Airline zugelassen, nicht unbedingt für Ihre. Diese Seite enthält jede Grenze in beiden Einheiten, gelesen auf den Seiten der Airlines selbst, mit dem Prüfdatum jeder Zeile. Unter der Tabelle steht, was auf keinem Etikett steht: wie sich eine weiche Tasche im Gepäckrahmen wirklich verhält.

Vorschau der druckbaren Handgepäck-Tabelle nach Airline

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Persönlicher Gegenstand und Handgepäck in cm und Zoll, Gewicht in kg und lb, Gate-Gebühren und die drei Regeln für weiche Taschen. Zwei A4-Blätter für die Schublade mit den Reisepässen.

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Low-Cost Europa

Das Muster ist überall gleich: eine kleine Tasche unter dem Sitz ist kostenlos, die Tasche im Gepäckfach eine kostenpflichtige Option, und am Gate werden die beiden auseinandergehalten.

Airline Persönlicher Gegenstand (unter dem Sitz) Handgepäck (Gepäckfach) Gewicht Gebühr am Gate Quelle
easyJet 45 × 36 × 20 cm
17,7 × 14,2 × 7,9 in
15 kg / 33,1 lb
inkl. Rollen und Griffe
56 × 45 × 25 cm
22 × 17,7 × 9,8 in
kostenpflichtige Option: Large cabin bag (or Plus, FLEXI, Up front, Extra legroom)
15 kg / 33,1 lb 60 GBP offizielle Seite
Norwegian 40 × 30 × 20 cm
15,7 × 11,8 × 7,9 in
10 kg / 22 lb
55 × 40 × 23 cm
21,7 × 15,7 × 9,1 in
enthalten außer im günstigsten Tarif
10 kg / 22 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Pegasus 40 × 30 × 15 cm
15,7 × 11,8 × 5,9 in
3 kg / 6,6 lb
55 × 40 × 23 cm
21,7 × 15,7 × 9,1 in
enthalten außer im günstigsten Tarif
8 kg / 17,6 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Ryanair 40 × 30 × 20 cm
15,7 × 11,8 × 7,9 in
55 × 40 × 20 cm
21,7 × 15,7 × 7,9 in
kostenpflichtige Option: Priority & 2 Cabin Bags
10 kg / 22 lb 46–75 EUR/GBP offizielle Seite
Transavia 40 × 30 × 20 cm
15,7 × 11,8 × 7,9 in
10 kg / 22 lb
55 × 40 × 25 cm
21,7 × 15,7 × 9,8 in
kostenpflichtige Option: Cabin bag
10 kg / 22 lb 70 EUR+ offizielle Seite
Vueling 40 × 30 × 20 cm
15,7 × 11,8 × 7,9 in
55 × 40 × 20 cm
21,7 × 15,7 × 7,9 in
kostenpflichtige Option: Fly or Fly Grande bundle
10 kg / 22 lb 55–75 EUR offizielle Seite
Wizz Air 40 × 30 × 20 cm
15,7 × 11,8 × 7,9 in
10 kg / 22 lb
55 × 40 × 23 cm
21,7 × 15,7 × 9,1 in
kostenpflichtige Option: WIZZ Priority
10 kg / 22 lb 55–65 EUR offizielle Seite

Zahlen von den Seiten der Airlines gelesen, letzte Prüfung September 2026.

Netzwerk-Airlines, Europa

Die klassischen Airlines schließen die Tasche fürs Gepäckfach in den meisten Tarifen ein, mit einem Gewichtslimit, das die Low-Cost-Airlines nicht immer haben, und demselben Limit für alle: 8 kg sind ein voller Rucksack mit Laptop, kein Wochenende.

Airline Persönlicher Gegenstand (unter dem Sitz) Handgepäck (Gepäckfach) Gewicht Gebühr am Gate Quelle
Air France 40 × 30 × 15 cm
16 × 12 × 6 in
55 × 35 × 25 cm
21 × 13 × 9 in
enthalten außer im günstigsten Tarif
12 kg / 26,5 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
British Airways 40 × 30 × 15 cm
16 × 12 × 6 in
56 × 45 × 25 cm
22 × 18 × 10 in
in jedem Tarif frei
kein veröffentlichtes Limit nicht veröffentlicht offizielle Seite
Iberia 40 × 30 × 15 cm
15,7 × 11,8 × 5,9 in
56 × 40 × 25 cm
22 × 15,7 × 9,8 in
in jedem Tarif frei
10 kg / 22 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
ITA Airways 40 × 30 × 15 cm
15,7 × 11,8 × 5,9 in
55 × 40 × 23 cm
21,7 × 15,7 × 9 in
in jedem Tarif frei
8 kg / 17,6 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
KLM 40 × 30 × 15 cm
15,7 × 11,8 × 5,9 in
55 × 35 × 25 cm
21,7 × 13,8 × 9,8 in
enthalten außer im günstigsten Tarif
12 kg / 26,5 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Lufthansa 40 × 30 × 15 cm
15,7 × 11,8 × 5,9 in
55 × 40 × 23 cm
21,7 × 15,7 × 9,1 in
enthalten außer im günstigsten Tarif
8 kg / 17,6 lb 60–110 EUR / 75–125 USD
nur Karte
offizielle Seite
SWISS 40 × 30 × 15 cm
15,7 × 11,8 × 5,9 in
55 × 40 × 23 cm
21,7 × 15,7 × 9,1 in
enthalten außer im günstigsten Tarif
8 kg / 17,6 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
TAP Air Portugal 40 × 30 × 15 cm
16 × 12 × 5 in
2 kg / 4,4 lb
55 × 40 × 25 cm
22 × 16 × 10 in
in jedem Tarif frei
10 kg / 22 lb 77 EUR+ offizielle Seite
Turkish Airlines 40 × 30 × 15 cm
15,7 × 11,8 × 5,9 in
4 kg / 8,8 lb
55 × 40 × 23 cm
21,7 × 15,7 × 9,1 in
in jedem Tarif frei
8 kg / 17,6 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Virgin Atlantic 40 × 30 × 15 cm
15,7 × 11,8 × 5,9 in
56 × 36 × 23 cm
22 × 14,2 × 9,1 in
in jedem Tarif frei
10 kg / 22 lb 65 GBP offizielle Seite

Zahlen von den Seiten der Airlines gelesen, letzte Prüfung September 2026.

Nordamerika

US-amerikanische und kanadische Airlines rechnen in Zoll und veröffentlichen selten ein Gewicht für die Kabine. Die Lücke liegt bei den günstigsten Tarifen, in denen die Tasche fürs Gepäckfach bei mehreren Airlines nicht mehr enthalten ist.

Airline Persönlicher Gegenstand (unter dem Sitz) Handgepäck (Gepäckfach) Gewicht Gebühr am Gate Quelle
Air Canada 43 × 33 × 16 cm
17 × 13 × 6 in
55 × 40 × 23 cm
21,5 × 15,5 × 9 in
enthalten außer im günstigsten Tarif
kein veröffentlichtes Limit 65–78 CAD/USD offizielle Seite
American Airlines 45 × 35 × 20 cm
18 × 14 × 8 in
56 × 36 × 23 cm
22 × 14 × 9 in
in jedem Tarif frei
kein veröffentlichtes Limit keine, kostenlos am Gate aufgegeben offizielle Seite
Delta keine veröffentlichten Maße 56 × 35 × 23 cm
22 × 14 × 9 in
in jedem Tarif frei
kein veröffentlichtes Limit keine, kostenlos am Gate aufgegeben offizielle Seite
JetBlue 43 × 33 × 20 cm
17 × 13 × 8 in
56 × 36 × 23 cm
22 × 14 × 9 in
in jedem Tarif frei
kein veröffentlichtes Limit nicht veröffentlicht offizielle Seite
United 43 × 25 × 22 cm
17 × 10 × 9 in
56 × 35 × 23 cm
22 × 14 × 9 in
enthalten außer im günstigsten Tarif
kein veröffentlichtes Limit 75 USD offizielle Seite

Zahlen von den Seiten der Airlines gelesen, letzte Prüfung September 2026.

Golf-Airlines

Sieben Kilo, von Dubai bis Riad, und bei den meisten dieser Airlines decken diese 7 kg alles ab, was Sie mitnehmen: Emirates, Qatar Airways, Etihad und Saudia veröffentlichen in der Economy ein einziges Handgepäckstück und keinen separaten persönlichen Gegenstand, die Laptoptasche kommt also hinein. flydubai ist die Ausnahme mit einem persönlichen Gegenstand von 33 × 25 × 20 cm, ebenfalls innerhalb derselben 7 kg. Auch die Maße sind nicht der europäische Standard: Qatar Airways hört bei 50 cm Länge auf, Saudia erlaubt 45 cm Breite.

Airline Persönlicher Gegenstand (unter dem Sitz) Handgepäck (Gepäckfach) Gewicht Gebühr am Gate Quelle
Emirates nicht angeboten 55 × 38 × 22 cm
22 × 15 × 9 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Etihad Airways nicht angeboten 56 × 36 × 23 cm
22 × 14,2 × 9,1 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
flydubai 33 × 25 × 20 cm
13 × 9,8 × 7,9 in
55 × 38 × 20 cm
21,7 × 15 × 7,9 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Qatar Airways nicht angeboten 50 × 37 × 25 cm
20 × 15 × 10 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Saudia nicht angeboten 56 × 45 × 25 cm
22 × 18 × 10 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite

Zahlen von den Seiten der Airlines gelesen, letzte Prüfung September 2026.

Asien und Indien

Japan ist am großzügigsten. JAL und ANA geben 10 kg für Handgepäck und persönlichen Gegenstand zusammen, bei einer Tasche von 55 × 40 × 25 cm. Indien macht es umgekehrt: ein Stück mit 7 kg, weil die Flughafensicherheit die Ein-Handgepäckstück-Regel auf jede Airline anwendet, und bei Air India Express zählt der Laptop in diese 7 kg hinein. AirAsia macht es genauso, 7 kg für beide Taschen zusammen. Singapore Airlines veröffentlicht überhaupt keine Länge mal Breite mal Höhe, nur die Summe der drei Seiten, 115 cm.

Airline Persönlicher Gegenstand (unter dem Sitz) Handgepäck (Gepäckfach) Gewicht Gebühr am Gate Quelle
Air India keine veröffentlichten Maße 55 × 40 × 20 cm
21 × 15 × 7 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Air India Express nicht angeboten 56 × 36 × 23 cm
22 × 14,2 × 9,1 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
AirAsia 40 × 30 × 10 cm
15,7 × 11,8 × 3,9 in
56 × 36 × 23 cm
22 × 14,2 × 9,1 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
ANA 40 × 30 × 20 cm
15,7 × 11,8 × 7,9 in
55 × 40 × 25 cm
21,7 × 15,7 × 9,8 in
in jedem Tarif frei
10 kg / 22 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
IndiGo keine veröffentlichten Maße 55 × 35 × 25 cm
21,7 × 13,8 × 9,8 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Japan Airlines keine veröffentlichten Maße 55 × 40 × 25 cm
21,7 × 15,7 × 9,8 in
in jedem Tarif frei
10 kg / 22 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite
Singapore Airlines 40 × 30 × 10 cm
15,7 × 11,8 × 3,9 in
115 cm gesamt (L + B + H)
45,3 in
in jedem Tarif frei
7 kg / 15,4 lb nicht veröffentlicht offizielle Seite

Zahlen von den Seiten der Airlines gelesen, letzte Prüfung September 2026.

Sie dürfen diese Tabelle oder das PDF auf Ihrer eigenen Website oder in Ihrer Dokumentation weiterverwenden; ein Link auf diese Seite genügt.

Passt es? Eine weiche Tasche verliert Tiefe, nie Höhe

Das ist die Frage hinter den meisten Diskussionen am Gate, und die Antwort ist Geometrie, nicht Glück.

  • Ein weicher Rucksack lässt sich in der Tiefe zusammendrücken, nicht in der Höhe. Rückenteil und Träger legen seine Höhe fest: eine 46-cm-Tasche bleibt 46 cm hoch, so wenig Sie auch hineinpacken. Höhe verliert sie nur, wenn das obere Drittel leer ist und sich umklappen lässt. Schweres nach unten, oben locker lassen.
  • Der Gepäckrahmen misst die Tasche so, wie sie gepackt ist. Eine starre Tasche, die kastenförmige mit Rahmen, kann nichts verlieren: 43 cm Rückenteil sind 3 cm zu viel für einen 40-cm-Rahmen, egal was die Produktseite sagt. Das Etikett misst die leere Tasche, der Rahmen misst Ihre.
  • Zu Hause testen. Schneiden Sie einen Karton auf die Innenmaße des Rahmens zu, 40 × 30 × 20 cm bei den meisten Low-Cost-Airlines, und stellen Sie die gepackte Tasche hinein. Braucht es einen Schubs, braucht es am Gate auch einen, vor der Schlange. Dann die Personenwaage: Sie mit Tasche, Sie ohne, abziehen.

Dieselbe Logik gilt für den Zusatz „inklusive Rollen und Griffe“ mancher Airlines. Wizz Air nimmt sie aus der Messung heraus, begrenzt die Rollen aber auf 5 cm; easyJet rechnet sie mit. Ein als 55 × 40 × 20 cm verkaufter Trolley misst bis zur Griffoberkante oft 57 cm.

Wo kontrolliert wird, und was es kostet

Die Low-Cost-Airlines kontrollieren am Gate, mit einem Metallrahmen und Personal, dessen Aufgabe dieser Rahmen ist. Lufthansa schreibt, sie kontrolliere am Check-in-Schalter oder am Gate, und dass jedes Gepäckstück, das zum Gate mitgebracht wird, als Handgepäck zählt, unabhängig von der Freigepäckmenge.

Die Gebühr ist der Punkt. Dieselbe Tasche, die bei der Buchung als Priority-Option 12 bis 36 Euro kostet, kostet an einem Ryanair-Gate 46 bis 75 Euro, und auf einem vollen Flug kann die Airline sie ganz ablehnen. Lufthansa verlangt 60 bis 110 Euro, um ein nicht konformes Gepäckstück in den Frachtraum zu geben, nur per Karte. Kaufen Sie die Tasche online an dem Tag, an dem Sie merken, dass Sie sie brauchen; der Gate-Preis ist die Methode der Airline, dafür zu sorgen.

Persönlicher Gegenstand oder Handgepäck: welches ist Ihres

Der persönliche Gegenstand ist die Tasche, die unter den Vordersitz passt: eine Handtasche, eine Laptoptasche, ein kleiner Rucksack. Bei jeder Airline in der Tabelle ist er kostenlos, auch wenn vier von ihnen ihn inzwischen auf 3 bis 15 kg begrenzen. Das Handgepäck ist die Tasche fürs Gepäckfach, ein kleiner Trolley oder ein großer Rucksack. In Low-Cost-Tarifen ist es eine Option; in den meisten Netzwerk-Tarifen enthalten, außer in den neuen Basic-Tarifen, die Lufthansa im Mai 2026 eingeführt hat und die mehrere US-Airlines seit Jahren kennen.

Wer nur eine Tasche mitnimmt, wählt die Größe des persönlichen Gegenstands und hat die Frage vom Tisch. Eine 40 × 30 × 20 cm große Tasche fasst ein Wochenende, und kein Rahmen in der Tabelle ist kleiner.

Wenn das Gepäck nicht ankommt

Ein anderes Problem, aber dieselben Leser fragen danach, deshalb die Kurzfassung. Melden Sie es am Flughafen, bevor Sie die Gepäckhalle verlassen, und notieren Sie die WorldTracer-Referenz, fünf Buchstaben und fünf Ziffern; diese Akte ist das Einzige, was ein Gepäckstück in Bewegung setzt. Geben Sie eine Adresse an, unter der Sie in den nächsten Tagen sind, nicht das Hotel von heute Abend. Kaufen Sie das Nötige und heben Sie jeden Beleg auf: nach dem Montrealer Übereinkommen erstattet die Airline angemessene Käufe, bis rund 1.600 Euro. Zuständig ist die Airline des letzten Flugs, auch wenn eine andere das Gepäck verloren hat. Nach 21 Tagen gilt es als verloren und der Anspruch ändert seine Natur. Ein AirTag sagt Ihnen, wo es liegt; er bringt niemanden dazu, hinzulaufen.

Schnelle Antworten

  • 40 × 30 × 20 cm in Zoll: 15,7 × 11,8 × 7,9 Zoll, die kostenlose Tasche bei Ryanair und Wizz Air.
  • 55 × 40 × 23 cm in Zoll: 21,7 × 15,7 × 9,1 Zoll, das europäische Handgepäck.
  • 22 × 14 × 9 Zoll in cm: 56 × 36 × 23 cm, das nordamerikanische Carry-on.
  • 45 × 36 × 20 cm in Zoll: 17,7 × 14,2 × 7,9 Zoll, die Tasche unter dem Sitz bei easyJet.
  • 7 kg in lb: 15,4 lb. 8 kg: 17,6 lb. 10 kg: 22 lb. 12 kg: 26,5 lb.
  • In Litern: eine 40 × 30 × 20 cm große Tasche fasst gepackt 20 bis 24 Liter; 55 × 40 × 23 cm fassen 35 bis 40 Liter.

Ihr weicher Rucksack ist 43 cm hoch, der Rahmen 40 cm. Sie packen ihn zu zwei Dritteln. Passt er?

Das Etikett in Ihrer Einheit lesen

Jede Zeile dieser Tabelle ist ein Zentimeter-und-Zoll-Problem oder ein Kilo-und-Pfund-Problem, und genau das macht die App in Ihrer Tasche. Tippen Sie 55 cm in Conversion Calculator und lesen Sie 21,7 Zoll, offline, in der Schlange, mit dem Rechner direkt im Eingabefeld für die Tasche, die 2 cm zu groß ist. Packen ist eine der Alltagsszenen, für die die App gebaut wurde, gleich neben dem Freigepäck derselben 34 Airlines, dem 23-kg-Koffer, der eigentlich 50,7 Pfund wiegt und Zoll in Zentimeter.

Bildschirm von Conversion Calculator: 55 cm einmal eingetippt: 21,65 in, also 1 ft 9,7 in, neben allen anderen Längen.
55 cm einmal eingetippt: 21,65 in, also 1 ft 9,7 in, neben allen anderen Längen.

Holen Sie sich die App gratis, bevor Sie packen. Und wenn die Tabelle einen Platz in der Schublade mit den Reisepässen verdient, das PDF ist hier.